奧迪首席執(zhí)行官魯佩特施泰德證實(shí)了一款新的旗艦電動汽車，這意味著我們可以在本世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末看到奧迪A9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電子加速器。

新車不僅續(xù)航里程將達(dá)到500公里，還將以四級功能超越下一代奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的三級自動駕駛技術(shù)。

E-tron quattro在2015年法蘭克福車展上展示了該公司正在開發(fā)的定制電動汽車架構(gòu)。E-tron quattro擁有三電機(jī)電驅(qū)動系統(tǒng)，功率可達(dá)369kW，800Nm。

據(jù)斯塔德勒介紹，量產(chǎn)版的e-tron quattro是第一次上市。在汽車報(bào)告中，他被引述為：

“我們將從e-tron quattro概念車的量產(chǎn)版開始，這款車的續(xù)航里程為500公里。到2025年，我們產(chǎn)品陣容的25%將是電池驅(qū)動的車型。”

據(jù)說新的驅(qū)動系統(tǒng)比一些競爭對手的產(chǎn)品更先進(jìn)，R&D的董事Stefan Knirsch宣稱：

“一些競爭對手選擇了功率密度高但速度相對較低的同步電機(jī)。還有一些異步電機(jī)通常也能達(dá)到類似的功率輸出，但轉(zhuǎn)速要高很多。從2018年起，我們的電動汽車將配備異步電機(jī)。我們相信，它們比同步電機(jī)的效率更高?！?p>這一公告使A9 e-tron(非官方名稱)成為奧迪股份公司宣布的第三款高端豪華車，包括保時捷Mission-e和第二代大眾輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。