標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)宣布其新的電氣化戰(zhàn)略，標(biāo)志著標(biāo)致和雪鐵龍汽車的電氣化未來。PSA目前正在開發(fā)新的電動、插電式混合動力和高效內(nèi)燃機(jī)，并在本世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）末前逐步發(fā)布各種EV和混合動力汽車。PSA在一份聲明中宣布：

“2019年，我們將推出電動動力系統(tǒng)(插電式混合動力汽車和電動汽車)，以應(yīng)對市場變化和更嚴(yán)格的法規(guī)(包括零排放區(qū))?！?p>為了加強(qiáng)該計劃，PSA展示了與東風(fēng)汽車聯(lián)合開發(fā)的新通用模塊化平臺(CMP)，該平臺將支持未來的電動緊湊型、轎車和緊湊型SUV車型。E-CMP平臺將用于四款電動汽車，將于2021年到貨，第一款電動汽車預(yù)計于2019年上市。

PSA聲稱電動汽車一次充電可以行駛450公里，相當(dāng)于每分鐘充電12公里。

此外，目前用于雪鐵龍C4和標(biāo)致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的高效模塊化平臺2將用于PSA的首批插電式混合動力車。這些插電式混合動力汽車將使用“高性能”的電動四驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)約60公里的全電動行駛里程，同時提供寬敞的內(nèi)部空間，比當(dāng)前的內(nèi)燃車型效率高40%。

PSA的充電系統(tǒng)將在四個小時內(nèi)為車輛充滿電，而可選的“快速充電”系統(tǒng)可以在兩個小時內(nèi)為電池充電。到2021年，將生產(chǎn)7款插電式混合動力汽車，第一款與2019年發(fā)布的電動汽車一致。