縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款小型車，MINI（詢底價|查參配） 的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，配合年輕的尾燈，運動感十足。

　　MINI內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　MINI配備了1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，MINI 的車尾看起來頗具流暢的感覺，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。MINI 的車側(cè)彰顯了運動的氣質(zhì)，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

MINI ?1.5T?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T COOPER 賽車手針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@axx10說道：“方向盤指向性好，靈巧，卡丁車底盤。高速長時間開車其實真的不累，腰也不疼。倒是市區(qū)有的路況沒高速好，堵車的話走走停停跑不起來開著反而不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@zjy007說道：“雖然我挺喜歡開快車的，但是市區(qū)的道路條件有限，也不可能開得很快。等紅綠燈的時候，我就發(fā)現(xiàn)的這車的起步很快，能遠遠地把其他車子甩在后面。”

網(wǎng)友@魯車行說道：“車子的尺寸不大，所以操控起來是特別靈活的。無論是轉(zhuǎn)向還是停車，亦或是超車，整個駕駛過程操縱起來都特別的順手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）