隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬X6前臉顯得頗具豪華的感覺，配合雙腎式格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬X6車尾顯得非常莊重，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬X6內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常大氣。

　　寶馬X6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬X6搭載的是可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。另外，寶馬X6標配了可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動機啟停技術(shù)、360度全景影像、陡坡緩降、自動駐車等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬X6?2022款 xDrive30i M運動套裝底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 xDrive30i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jyl1234說道：“只要不是飛車黨，開了運動模式在市區(qū)的話真的性能夠用了，提速特別快。車少的時候可以秀一下，堵車的時候還是開經(jīng)濟模式或者舒適模式吧，運動模式發(fā)揮不出來。”

網(wǎng)友@pl12說道：“這輛車的操控性很強，兩噸的車能做到這一點的人還真不多見?！?/p>

網(wǎng)友@810611說道：“動力強勁，上坡沒有任何壓力，動力強勁，油門響應(yīng)快，開起來非常舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）