雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的凱尊（詢底價|查參配）。

　　凱尊前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　凱尊車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風格，加上運動的尾燈，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　凱尊內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　凱尊后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，這款車配備后座出風口。

　　凱尊后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，另外，凱尊搭載了自動空調(diào)、定速巡航、防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾、溫度分區(qū)控制等配置。凱尊的車尾彰顯了運動的氣質(zhì)，看上去動感十足?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.4L?凱尊?自動版?5座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 商務(wù)型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@咸萍韻說道：“座椅包裹性很好，懸掛調(diào)校到位，過減震帶感覺也還好。”

網(wǎng)友@非洲腸仔說道：“真皮座椅感覺非常舒適，而且座椅記憶功能很好?！?/p>

網(wǎng)友@憤怒的蘋果說道：“舒適性非常好，經(jīng)過幾百公里的長途乘坐比較，乘坐舒適性比寶馬3系、奔馳C系、大眾帕薩特都要好的多！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）