不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴，但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款沃爾沃XC90新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　沃爾沃XC90新能源前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　沃爾沃XC90新能源車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　沃爾沃XC90新能源內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　沃爾沃XC90新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320馬力，峰值扭矩400?！っ?，同時(shí)配備了前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率88馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗2.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程50KM。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，沃爾沃XC90新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，視覺上顯得非常精致，有高級(jí)感。來看一下后排，沃爾沃XC90新能源第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 7座 國(guó)VI?沃爾沃XC90新能源動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 7座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@814227500說道：“到了這個(gè)級(jí)別，操控已經(jīng)沒有任何問題了，而且還有L2級(jí)輔助駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@shakezhang說道：“沃爾沃XC90擁有多種駕駛模式，駕駛員可以根據(jù)不同的駕駛環(huán)境來調(diào)整駕駛模式，雖然車身很大，但是方向盤并不需要太大的力量，只是需要一個(gè)過渡?！?/p>

網(wǎng)友@1.6？1.8？說道：“和 GLE比起來，駕駛靈活性和加速舒適度都要好， GLE的方向有點(diǎn)重，方向感也很好！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）