隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款探險(xiǎn)者（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　探險(xiǎn)者內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　探險(xiǎn)者方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。此外，這款車配備了方向盤記憶、方向盤加熱、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸為12.8英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，探險(xiǎn)者還標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等五項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了并線輔助、車載空氣凈化器、自動(dòng)泊車入位等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　探險(xiǎn)者配備可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風(fēng)。

　　這款車配備了仿皮、真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，探險(xiǎn)者的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。探險(xiǎn)者的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

探險(xiǎn)者?2020款 6座內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@davivv說道：“剛起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，不太舒服，不過開了一會(huì)，噪音就消失了，不知道為什么，如果沒有噪音，那就完美了。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“自從買車以來，我已經(jīng)開了大半年了，開慣了，越開越容易開，最讓我印象深刻的，就是顧問告訴我，40萬以內(nèi)就能買一輛七十萬的豪車。誰(shuí)都知道，探險(xiǎn)者以前都是進(jìn)口的，現(xiàn)在大江東也有國(guó)產(chǎn)工廠，這是對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的支持。”

網(wǎng)友@6809892說道：“以前開的是日系車，現(xiàn)在開的是美國(guó)車，我覺得美國(guó)車還是比較耐造的。再說了，我的車還挺拉風(fēng)的，開出去也挺有面子的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）