隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。作為一款指導(dǎo)價34.68萬元的車型，寶馬X1（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬X1三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。

　　寶馬X1中控屏尺寸為6.5英寸，并配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車配備了前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、陡坡緩降等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬X1的車側(cè)看起來頗具精致的感覺，細(xì)節(jié)處的小設(shè)計很有意思。后排座椅方面，寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 寶馬X1配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 xDrive20Li 尊享型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@GDSGLDQ說道：“除了座椅短之外，女性和兒童相對更舒適；”

網(wǎng)友@vk331說道：“我買這輛車的時候，買了六次保養(yǎng)，車膜，腳墊，后備箱，雖然買這輛車的時候沒怎么看過其他品牌，但我覺得其他合資品牌至少要20多萬，以前想買一輛寶馬都不敢想，以前買一輛寶馬X1就要30多萬，現(xiàn)在看了汽車之家的視頻，寶馬已經(jīng)走進(jìn)了大眾家庭，有了豪車的標(biāo)志，卻沒有豪車的脾氣，寶馬X1降價了，30歲的人也能擁有。一年后，我買了一輛白色的車，是一年后的二月十五日，我去看了看，這輛車是1月19號下線的，是云南曲靖的，這是云南第一輛新款現(xiàn)車，還是米其林輪胎，銷售人員說，白色車滿大街都是，黑色車大多是高檔車，黑色是寶馬的專屬顏色，神秘灰是寶馬獨有的顏色，寶馬X4是最好的顏色，這是最好的顏色?！?/p>

網(wǎng)友@beyoneedeson說道：“今年買車很劃算，省了一半的購置稅，政府給了3000塊錢的補(bǔ)貼，但4S店的優(yōu)惠并不多，再加上保養(yǎng)費用，大概在26.5萬左右?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）