在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款名爵6。

　　名爵6前臉呈現(xiàn)出干練的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出典雅的設計風格，配合簡約的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　名爵6內飾給人一種非常干凈的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　名爵6配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，名爵6的前臉看起來十分素雅，延續(xù)了家族式的設計語言。此外，名爵6搭載了定速巡航、手動后排側遮陽簾。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.8L?名爵6?自動版?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 掀背 1.8L 自動精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ttbb20070304說道：“駕駛感覺也一樣很出色，熟悉了半天時間我就可以上手了，方向盤輕便靈敏，油門和剎車的靈敏度也很高，駕車輕松而且可以很快與車融為一體。對于家用車來說，這樣的動力我覺得是夠用了，踩下油門時速度就會快速提升，后勁也不錯。其實只要能給足油，那動力方面就不會有問題。”

網(wǎng)友@530088076說道：“駕駛上，我自己本身的駕駛習慣不算太好，所以對于車子的操控和舒適度有比較多的要求，其次我自己也是比較注重動力的展現(xiàn)效果，當時就購買之前也了解過它的動力表現(xiàn)，尤其是提速效果還是不錯的，而且它的推背感比較強，日常與它相處的過程中能感受到它的起步和提速都能夠達到我預期的理想效果，而且購買它之后自己操控這方面也沒有什么壓力，還是比較適合像我這種駕駛習慣的車主的?！?/p>

網(wǎng)友@hxsy說道：“買了新車之后一直都是愛護有加，我老婆剛學了駕照，她開這輛車我還真有點舍不得，我害怕她給我刮著蹭著，但還好倒車有輔助影像，所以現(xiàn)在也是越來越放心讓她自己開車出去了，而且經(jīng)過我的仔細鉆研各方面的功能已經(jīng)摸索透了，一些需要注意的地方都直接告訴了她，沒有明顯的難度，我認為開車新手也是可以快速的上手的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）