對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是睿騁（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　睿騁車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　睿騁車尾給人一種十分文雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　睿騁內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　睿騁配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，睿騁的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì)，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。來到后排，睿騁后排空間不錯，實用性還是可以的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

睿騁?2014款 1.8T 自動尊貴周年版 國IV動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.8T 自動尊貴周年版 國IV針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@anzoo86225說道：“轉向清晰，指向精準?！?/p>

網(wǎng)友@善梓楠說道：“加速快，只要油門踩的重，還是可以體驗到推背感覺的?！?/p>

網(wǎng)友@波同說道：“轉彎應該還是很穩(wěn)的，特別是車速80以內(nèi)，指向算得上精準，過彎不覺得漂，可能EPS還是起作用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）