縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是AION S（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　AION S前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，同時封閉式中網(wǎng)飾以黑色飾物，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　AION S車尾給人一種非常酷炫的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　AION S內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺，飾以銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　AION S搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩300?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程510KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，AION S的前臉在設(shè)計上非常年輕，給人一種年輕有活力的感覺。AION S標(biāo)配了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

AION S?2019款底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 魅Evo 630針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lzj333說道：“加速非常給力，但是到了100后半段動力就弱了下來，畢竟馬力就這么大。跑高速:跑高速因為電子限速最高跑140公里，但是呢，掉電是唰唰的，1:2還要多！”

網(wǎng)友@a330626832說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開車的時候還是有一點點汽油車的感覺的。后面雖然不是獨立懸掛，但好在調(diào)教得不錯，很舒服。過減速帶時聲音也不大，震感也可以接受，就是剎車如果再硬一點點會更好，看各人駕駛習(xí)慣吧?！?/p>

網(wǎng)友@dhtiger說道：“操控還行，剎車吧！基本上用不到，我開車比較溫柔，它的能量回收我看準(zhǔn)距離讓它滑過去！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）