雖然沒(méi)有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　奔馳C級(jí)車尾看起來(lái)頗具端莊的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊大方。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)后備廂放兩個(gè)大行李箱還是沒(méi)有問(wèn)題的，不過(guò)后排座椅不能放倒，不支持?jǐn)U展后備廂空間。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳C級(jí)的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。奔馳C級(jí)的車頭造型十分精致，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳C級(jí)?2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@fe92說(shuō)道：“車內(nèi)自帶 PM2.5過(guò)濾器，保證空氣品質(zhì)！底盤質(zhì)感不錯(cuò)，超過(guò)3米的軸距，過(guò)井蓋和減速帶都很舒服，對(duì)于細(xì)微的震動(dòng)過(guò)濾也比較直接?！?/p>

網(wǎng)友@keithcheng說(shuō)道：“空間不錯(cuò)，前后排空間也不錯(cuò)！后備箱也不錯(cuò)！”

網(wǎng)友@SELINAXU888888說(shuō)道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對(duì)手也舒服了不少，地面也很舒服，沒(méi)有太大的顛簸感，唯一的問(wèn)題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺(jué)還不錯(cuò)，坐上去就想睡覺(jué)，后排的角度有點(diǎn)陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級(jí)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）