對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款中型SUV，創(chuàng)維汽車EV6（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　創(chuàng)維汽車EV6車頭呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，看起來比較動感。

　　創(chuàng)維汽車EV6車尾看上去十分酷炫，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　創(chuàng)維汽車EV6內飾給人一種十分青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　創(chuàng)維汽車EV6搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩320?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程410KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，創(chuàng)維汽車EV6的內飾給人一種很年輕的感覺，整體設計很耐看。后排座椅方面，創(chuàng)維汽車EV6后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

創(chuàng)維汽車EV6?2021款 自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 410 標準版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@跑大奔了說道：“總結就是日常使用是完全夠用的，坐滿人的時候動力提速也很快，動力整個表現(xiàn)還是比較迅猛的，像平時在高速上超車也都是分分鐘搞定的?！?/p>

網(wǎng)友@edsdsderef說道：“這是我的第一臺車，也沒有什么特別的體會，低速加速確實好，紅綠燈開始放行后，沒怎么使勁踩油門，便甩開其他車輛一大截；高速變道的時候，可以迅速把車速提到新車道的速度，不用特別擔心后車撞上來?！?/p>

網(wǎng)友@飛達折疊鑰匙說道：“不堵車的情況下，出行基本上都是暢通無阻的，不用擔心今天限什么號，還符合現(xiàn)在綠色環(huán)保的口號，我每天出門的時間比較早，路上感受一下新鮮的空氣也很舒服，在路邊吃點早點，元氣滿滿的開啟新一天的生活，每天最開心的事也就是開著到處轉轉了，這車好開，停車方便”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）