事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然會有很多不同的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的起亞K4（詢底價|查參配）。

　　起亞K4內(nèi)飾整體較為淡雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　起亞K4方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　起亞K4中控屏尺寸是4.3英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　這款車標配了牽引力控制、藍牙/車載電話、胎壓報警等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，起亞K4的車尾看起來頗具素雅的感覺，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。來到后排，起亞K4后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 1.6T 自動Special?起亞K4配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6T 自動Special針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@[lolol]說道：“雖然比不上天籟那么個移動的沙發(fā)，但是K4的舒適性卻也不差。坐在前排后排的乘客都還挺舒坦的，并沒有一下車就急于活動身體來擺脫坐車的僵硬感。”

網(wǎng)友@ruiky77說道：“懸掛有點硬，過減速帶速度快的話彈的厲害，一般路面駕駛的，乘坐舒適性整體良好”

網(wǎng)友@蝴蝶390說道：“懸架我也不懂，但是過減速帶確實會偏硬，很明顯的過濾不好震動。不過過彎道挺好的，不會很晃，而是很平穩(wěn)，可能因為平穩(wěn)性才會把懸架調(diào)得硬一點吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）