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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2023款 2.0 300PS S 68.98萬(wàn) ↓6.90萬(wàn) 62.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 3.0 360PS R-Dynamic S 74.88萬(wàn) - 74.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 3.0 360PS R-Dynamic SE 78.88萬(wàn) ↓7.89萬(wàn) 70.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 3.0 360PS 大都會(huì)版 89.88萬(wàn) - 89.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 360PS R-Dynamic HSE 83.78萬(wàn) ↓8.38萬(wàn) 75.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 300PS S 68.98萬(wàn) ↓10.08萬(wàn) 58.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 360PS R-Dynamic S 73.58萬(wàn) ↓10.72萬(wàn) 62.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 360PS R-Dynamic SE 78.88萬(wàn) ↓11.99萬(wàn) 66.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 360PS R-Dynamic HSE 83.78萬(wàn) ↓12.19萬(wàn) 71.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T SE 66.98萬(wàn) - 66.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T HSE 71.08萬(wàn) - 71.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T V6 SE 74.28萬(wàn) - 74.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T V6 HSE 83.78萬(wàn) - 83.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T V6 HSE LUXURY 93.48萬(wàn) - 93.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T SE 68.80萬(wàn) - 68.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 特別版 72.77萬(wàn) - 72.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0T V6 SE 75.80萬(wàn) - 75.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0T V6 HSE 83.68萬(wàn) - 83.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0T V6 HSE LUXURY 93.68萬(wàn) - 93.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0L V6 S 79.80萬(wàn) - 79.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0L V6 SE 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0L V6 HSE 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0L V6 HSE LUXURY 101.80萬(wàn) - 101.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0L V6 首發(fā)限量版 110.80萬(wàn) - 110.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　發(fā)現(xiàn)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4956/2073/1888mm，軸距2923mm，車側(cè)給人一種十分纖長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。同時(shí)，這款車精巧的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　發(fā)現(xiàn)配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力，峰值扭矩500?！っ?。

發(fā)現(xiàn)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@愛(ài)車副瑞迪說(shuō)道：“車聯(lián)網(wǎng)：車聯(lián)網(wǎng)的那個(gè)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)在我們這邊信號(hào)不是很好，換個(gè)移動(dòng)的卡信號(hào)好多了。☆氛圍燈：氛圍燈基本可以忽略，氛圍燈做得沒(méi)什么特色，相比其他車型的氛圍燈就比不了的。”

網(wǎng)友@xyhlyl說(shuō)道：“我個(gè)人感覺(jué)比 BBA的X5、 GLE、q7都要好，最重要的是便宜，動(dòng)力滿意，一踩油門就能開(kāi)兩頓多的體格，裸車63萬(wàn)送電踏，全車龍膜，隱形車衣，360全包腳墊子，還有些被子雨傘的要什么自行車。有人說(shuō)他長(zhǎng)得丑，是因?yàn)樗麤](méi)開(kāi)過(guò)車，或者買不起，年輕時(shí)的夢(mèng)想破滅了，但真正開(kāi)過(guò)車的人，才知道他有多好?！?/p>

網(wǎng)友@zhaozhitao說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話我現(xiàn)在都還沒(méi)完全搞懂，畢竟還沒(méi)開(kāi)好久非常多的智能化按鈕，車內(nèi)燈也是觸控的，細(xì)節(jié)都做得非常高級(jí)車身內(nèi)材質(zhì)很高級(jí)很舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）