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汕頭眾道上汽大眾?帕薩特最大優(yōu)惠2.5萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-03-26 15:20:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 汕頭優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)汕頭眾道上汽大眾最新報(bào)價(jià),帕薩特詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.59萬(wàn)
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2022款 330TSI 豪華版 22.49萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.49萬(wàn)
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2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.39萬(wàn)
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2022款 380TSI 豪華版 23.39萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.39萬(wàn)
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2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.29萬(wàn)
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2021款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬(wàn) - 18.59萬(wàn)
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2021款 280TSI 精英版 20.69萬(wàn) - 20.69萬(wàn)
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2021款 330TSI 精英版 21.79萬(wàn) - 21.79萬(wàn)
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2021款 380TSI 尊貴版 26.29萬(wàn) - 26.29萬(wàn)
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2020款 280TSI 商務(wù)版 國(guó)VI 18.59萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 16.09萬(wàn)
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2020款 280TSI 商務(wù)版 國(guó)V 18.59萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 16.09萬(wàn)
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2020款 380TSI 豪華版 國(guó)VI 24.79萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.29萬(wàn)
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2020款 330TSI 尊貴版 25.29萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.79萬(wàn)
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2020款 380TSI 旗艦版 28.29萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 25.79萬(wàn)
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2019款 280TSI 商務(wù)版 國(guó)VI 18.49萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 15.99萬(wàn)
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2019款 330TSI 尊貴版 25.29萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.79萬(wàn)
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2019款 330TSI 領(lǐng)尊版 25.39萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.89萬(wàn)
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2019款 380TSI 尊貴版 26.29萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 23.79萬(wàn)
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2019款 380TSI 旗艦版 28.29萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 25.79萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  帕薩特車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

  這款車車身尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側(cè)看起來(lái)頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條顯得很大氣。

  帕薩特內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為動(dòng)感,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

  帕薩特配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

帕薩特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@可可西了個(gè)里說(shuō)道:“油耗啥的不是很在意,目前油價(jià)也不貴,都是正常油耗水平。”

網(wǎng)友@紫色玄冰說(shuō)道:“我的這款是2019款帕薩特,也是換代后車型,曾經(jīng)我對(duì)帕薩特一直停留在商務(wù)風(fēng)的印象,哪知道換代后帶來(lái)的改變就讓我種草了他,而我選擇的原因有三個(gè),首先選擇帕薩特的主要原因就是顏值,全新帕薩特更加年輕化的設(shè)計(jì),也讓更多的年輕消費(fèi)者愿意買(mǎi)單,整體看起來(lái)大氣飽滿,硬朗中帶著一些運(yùn)動(dòng)范。第二,空間足夠大,作為有二胎的家庭,對(duì)車的空間要求必須要高,帕薩特的空間和乘坐舒適度都能夠滿足我的用車需求。第三就是動(dòng)力了,2.0T的動(dòng)力,隨踩隨有,偶爾想放肆一下,還能夠感受一下充足動(dòng)力帶來(lái)的暢快感,還是非常不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@上車以后說(shuō)道:“MAB平臺(tái)這一代的整體轉(zhuǎn)向很舒適,懸架偏軟,喜歡硬一點(diǎn)的,可以買(mǎi)邁騰哈。整體行車品質(zhì)感還是不錯(cuò)的,均衡來(lái)看還是帕薩特好一點(diǎn)哈?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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