對車企來說，生產制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就像在內飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。作為一款指導價13.89萬元的車型，速騰（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　速騰內飾看上去非常精簡，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　速騰方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　速騰儀表呈現(xiàn)出動感的設計風格，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

　　速騰中控屏尺寸為6.5英寸，并配備了CarPlay、藍牙/車載電話、CarLife。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　速騰后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，速騰的頭燈遠近光燈均為LED光源，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。速騰的車尾彰顯了簡約的氣質，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 200TSI 手動舒適型 國Ⅵ?速騰內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 200TSI 手動舒適型 國Ⅵ針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@波舍爾說道：“懸掛不錯，硬朗，轉彎的時候車身挺穩(wěn)定，沒有飄的感覺。懸掛不錯，硬朗，轉彎的時候車身挺穩(wěn)定，沒有飄的感覺。胎噪和發(fā)動機的噪音有點大，同級別的威朗通過加厚了車窗玻璃來杜絕噪音，并且效果很明顯，靜音這方面確實跟威朗比起來差得太多”

網(wǎng)友@mb46759469說道：“挺舒適的，開的久了也不累，座椅軟硬適中，有彈性，駕駛視野也挺好。”

網(wǎng)友@duckjaney說道：“無線 COSPLAY太棒了，雖然出現(xiàn)過幾次黑屏，但一開機就解決了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）