不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款奧迪Q7（詢底價|查參配）。

　　奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上多邊形格柵，讓前臉看上去頗具豪華的感覺。

　　奧迪Q7車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，搭配銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。同時，采用了精巧的尾燈設計，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奧迪Q7內(nèi)飾設計走了莊重路線，飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奧迪Q7配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧迪Q7的前臉給人一種非常豪華的感覺，看起來十分豪華。配置方面，奧迪Q7配備了陡坡緩降、剎車輔助、胎壓報警等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型?奧迪Q7動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gzjfmt說道：“方向盤轉(zhuǎn)向還不錯，我認為更靈敏。方向盤比較輕，駕駛起來也不會有太大的壓力，我覺得操控對我來說還是比較重要的，因為操控好了，駕駛起來也會輕松一些，不會有太大的壓力，如果操控不好的話，開起來會很累，因為開車是一件很累的事情，需要集中精神。但是如果操控的好，駕駛起來也會更有樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@hongl-l說道：“操控性還不錯，操控起來也不是很吃力，開起來也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@車團長說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向還可以，操作起來沒有那么輕便，但是有些地方還是得自己去慢慢適應，說實話上手確實沒有那么快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）