在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注英仕派（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　英仕派前臉看起來(lái)頗具飄逸的感覺(jué)，格柵使用了倒梯形的設(shè)計(jì)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　英仕派車(chē)尾給人一種十分新潮的感覺(jué)，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　英仕派內(nèi)飾看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　英仕派搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，英仕派后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。另外，英仕派配備了前排多層隔音玻璃、上坡輔助、倒車(chē)影像、溫度分區(qū)控制、主動(dòng)降噪等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款 英仕派?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@6-Jones說(shuō)道：“這車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)我挺喜歡的，我買(mǎi)的是1.5 T渦輪增壓 CVT無(wú)極變速箱。超車(chē)也好，并道也罷，都是行云流水。我個(gè)人認(rèn)為它的駕駛體驗(yàn)非常棒，我試過(guò)一次之后就喜歡上了它。此外，只要你愿意給油門(mén)，它就能給你帶來(lái)刺激和快感?！?/p>

網(wǎng)友@chayemiumiu說(shuō)道：“加速度很快，1.5 T的動(dòng)力很足，油門(mén)也很靈敏，上坡的時(shí)候，他就能沖過(guò)去了。”

網(wǎng)友@asqwzd說(shuō)道：“方向盤(pán)輕盈靈活，操控起來(lái)很輕松，加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的阻礙。這車(chē)的換檔按鈕，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不太習(xí)慣，不過(guò)開(kāi)久了也就習(xí)慣了。而且過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性和減震效果都很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）