對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是翼虎（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　翼虎前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　翼虎車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　翼虎內(nèi)飾看起來(lái)非常動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　翼虎配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩354牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，翼虎的車尾看起來(lái)十分年輕，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。翼虎的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

翼虎?2019款底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@非起一角說(shuō)道：“福特2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和動(dòng)力不用說(shuō)了，百公里加速7.1m也不是吹出來(lái)的，配合6擋手自一體變速箱，非常默契，檔位越多越省油，但是也不是越多就一定好，還要看匹配和調(diào)校，翼虎這套總成成熟度很高，很放心，開(kāi)起來(lái)確實(shí)舒心，高速超車也就是秒秒鐘的事，一定程度上增加了行車安全。充足的動(dòng)力儲(chǔ)備也讓我們出游有了更強(qiáng)的信心，當(dāng)然動(dòng)力強(qiáng)不是拿來(lái)比哪個(gè)速度快的，這一點(diǎn)要謹(jǐn)記?！?/p>

網(wǎng)友@lovecool說(shuō)道：“準(zhǔn)確的方向，扎實(shí)的底盤(pán)，自信的剎車，穩(wěn)定的車身，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，早上在床上就能發(fā)動(dòng)，下車直接開(kāi)，方便?！?/p>

網(wǎng)友@fanzao2159說(shuō)道：“福特最擅長(zhǎng)的就是操控，這一點(diǎn)不用多說(shuō)，剎車很積極，但也不會(huì)給人太大的感覺(jué)，底盤(pán)就兩個(gè)字，穩(wěn)重，過(guò)彎的時(shí)候人車合一，過(guò)減速帶減震稍微硬一點(diǎn)，這是 SUV能做到的。S擋在陡坡上太舒服了，而且方向盤(pán)有點(diǎn)重，不適合女孩子開(kāi)，適合年輕運(yùn)動(dòng)員?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）