不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款奔馳EQC（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為49.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳EQC前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳EQC車尾看上去頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳EQC內(nèi)飾整體比較精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳EQC搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前后交流異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率286馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩590?！っ?，工信部純電續(xù)航里程415Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，奔馳EQC標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示等配置。奔馳EQC的內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，很符合該車氣質(zhì)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 純電?奔馳EQC?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EQC 350 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@a000b2010說道：“方向盤有點(diǎn)輕，底盤穩(wěn)重扎實(shí)，然后就是在過坎和較大坑洼時(shí)，感覺顛簸，覺得減震有待加強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@蹂躪中堅(jiān)強(qiáng)說道：“畢竟屬于豪華品牌，整體的操控調(diào)校都比較的出色。方向盤的指向精準(zhǔn)，過彎很流暢。油門和剎車的反應(yīng)也比較的靈敏，踩起來比較的方便。底盤的調(diào)校也是很穩(wěn)重的，過彎的時(shí)候側(cè)傾也不是太大。雖然整個(gè)車身的尺寸比較的大，但是駕駛起來非常的輕松?！?/p>

網(wǎng)友@0c0v說道：“車子好開，這一點(diǎn)當(dāng)初在試駕的過程中就感覺到了，所以后期才會(huì)決定入手。方向盤特別的輕，不用擔(dān)心有虛位的問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）