一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格，否則就本末倒置了。作為一款指導價59.8萬元的車型，凱迪拉克SRX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱迪拉克SRX車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，看起來相當誘人。

　　凱迪拉克SRX車尾給人一種非常大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾設(shè)計看上去非常大方，顯得端莊大方。

　　凱迪拉克SRX配備了3.6L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率318馬力，峰值扭矩359牛·米，工信部綜合油耗12.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，凱迪拉克SRX后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。功能配置方面，凱迪拉克SRX標配了主/副駕安全氣囊、并線輔助、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2015款 3.6L 旗艦型?凱迪拉克SRX底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.6L 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bjjat說道：“3.0V6的發(fā)動機已經(jīng)足夠使用，只要肯踩油門，就會得到你所想要的動力（開超跑的忽略），由于我不是暴力駕駛一族，對公里的需求不是很高，SRX的動力就能夠滿足了。不過為啥我開車時感覺不到油門響應(yīng)，但是LP說油門聲音很大！”

網(wǎng)友@irene97413說道：“開過的好車不多，除了高速過彎側(cè)傾有點嚴重，其他感覺良好。方向偏重，倒車兩個手掄，不過美系車嘛 你懂的。這里說下X5，方向真重，用我1米98體重220斤的朋友話說，開一會X5跟打一場架一樣。”

網(wǎng)友@bjjat說道：“操控簡單容易，即使女性也很容易上手，各種設(shè)計貼心實用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）