隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價|查參配）。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，有著一定的運動氣息。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿整體橋式后懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，上汽大通MAXUS D90 Pro后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。上汽大通MAXUS D90 Pro的內(nèi)飾十分年輕，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

上汽大通MAXUS D90 Pro?2021款 汽油 2.0T 自動兩驅(qū)豪華版 5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 汽油 2.0T 自動兩驅(qū)豪華版 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“方向盤很輕，兩點五噸，油門和剎車都是在“大眾”路口轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑比途觀還小，我也不知道這是怎么回事。請各位大神指點。”

網(wǎng)友@shenhao0224說道：“方向盤很簡單，抓地力也很好，轉(zhuǎn)彎的時候很輕，準(zhǔn)頭也很好，但是倒車的時候不太方便。急轉(zhuǎn)彎和急剎都沒有停頓，非常好?！?/p>

網(wǎng)友@baolaichehui說道：“動力和反應(yīng)都很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）