緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強的也應(yīng)該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩(wěn)腳跟。如果你正在關(guān)注科沃茲（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　科沃茲前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，加上大嘴式格柵，使車頭造型較為炫酷。

　　科沃茲車尾看起來頗具協(xié)調(diào)的感覺，配合低調(diào)的尾燈以及隱藏式排氣布局，整體布局雖說十分簡潔，但總體來看還是算比較耐看的。

　　科沃茲內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，以黑色為主，并輔以銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　這款車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　科沃茲后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。

　　科沃茲后備廂放兩個行李包還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，這一點比較遺憾。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，科沃茲的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，算是前臉上的點睛之筆。科沃茲的前臉造型十分運動，看起來具有運動氣息。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.0T?科沃茲?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Redline 325T自動欣耀版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@leojia8說道：“座椅設(shè)計的非常到位，可以多個方向調(diào)節(jié)，而且軟硬適中，對于腰部的支撐能力也非常強，對于腰部不太好的人來說，坐上去會非常舒服。但是隔音效果一般，可能是因為動力太大，加上我們開車習(xí)慣了加速，所以有時候會有風(fēng)噪或者輪胎噪音?！?/p>

網(wǎng)友@1016-肥強說道：“來我們看看這是啥。其實吧感覺不怎么影響我使用，也沒有網(wǎng)上說的不舒服，可是我就覺得不對勁，怎么看怎么別扭。又不是賽車?！?/p>

網(wǎng)友@ewe2222w說道：“乘坐空間非常大，甚至有些A級車都比不過，一家五口輕輕松松的乘坐空間:我一米七，頭部一拳，坐后排腿部里前排座椅至少還有一拳半”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）