不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時(shí)候，往往是要聊到那些價(jià)值過百萬(wàn)的車型的。這些車型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款攬勝（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　攬勝車尾看上去十分精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　攬勝內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　攬勝配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，攬勝標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。攬勝的內(nèi)飾造型很精致，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版?攬勝底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@linchina說(shuō)道：“家里還有一輛標(biāo)軸的530，所以，暫且不再過多討論操控這個(gè)話題?；旧?，正常駕駛足矣?！钪鲃?dòng)剎車：值得說(shuō)明的是，剎車其實(shí)一般，或許我開轎車開習(xí)慣了，但開攬勝的時(shí)候，我會(huì)選擇提前踩剎車。”

網(wǎng)友@ミ顔銫灬゛說(shuō)道：“起步還滿意，綠燈輕輕一踩，有時(shí)候一下就串出去了，有種開小鋼炮的感覺，不過就一秒，深踩就么了，一秒鐘英雄，不過買菜用足夠”

網(wǎng)友@forever_qr說(shuō)道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，基本上一腳油門就能開到最前面。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）