縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款科魯茲（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為14.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　科魯茲前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　科魯茲車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，配合簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　科魯茲內(nèi)飾整體走了簡明路線，視覺上非常干凈素雅。

　　科魯茲配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，科魯茲配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的?？启斊澋能囶^展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，看起來既簡潔又美觀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2016款 科魯茲?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.4T 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@寒衣說道：“動力充沛，對于不管是日常駕駛還是高速的各種工況路況，這動力跑起來都很輕松。平時開想追求推背感的時候也是很輕松隨意的，油門一踩，天下我有（手動狗頭）。跑高速：高速開起來很穩(wěn)，動力也很足，120以后的加速和超車也很輕松，完全沒壓力。日常加速動力：平時市區(qū)開當(dāng)然也不會有什么問題，通常紅綠燈起步到提速起來我都是最快的那一個，動力絕對充足，就是起步的時候雙離合換擋操作還是能明顯感受到的。動力平順性：這個雙離合二、三檔的頓挫還是會有的，如果油門控制不好或者起步地板油急加速，會有很明顯的換擋遲滯產(chǎn)生的頓挫。當(dāng)然我平時正常開輕踩油門穩(wěn)定加速，其實(shí)也感受不到有什么頓挫，只是變速箱的換擋動作還是能感覺到的，倒也沒什么影響。起步輕踩油門提速也已經(jīng)很快了，所以我開起來反正沒覺得有什么問題?！?/p>

網(wǎng)友@pydrrf8044說道：“動力我沒有太大的要求，中年了也沒有年輕時的那股勁，騎著摩托，一把油門擰到底。但動力也是絕對夠用的，雖然是1.5自吸的發(fā)動機(jī)，聽銷售顧問說，這臺發(fā)動機(jī)和邁銳寶的一樣只是少了個渦輪，說他是頂置直噴的發(fā)動機(jī)，動力要比一般的1.5的發(fā)動機(jī)動力要強(qiáng)，也沒開過其他的車，就是覺得這車不肉，而且開著空調(diào)也不會感覺的”

網(wǎng)友@xcklhl9840說道：“直噴的發(fā)動機(jī)，在實(shí)際使用中動力輸出還是相當(dāng)給力的。很在城市中開最多也就60-80碼，平常超個車，偶爾體驗(yàn)一下下推背感都沒問題，小科的動力完全可以滿足日常使用。之前開過朋友的經(jīng)典款科魯茲，起步動力明顯沒有新科魯茲來的足。之前上過一次高速，輕松跑到120，沒感覺到車身很輕飄?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）