創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時，我們可以從汽車行業(yè)中看到，車輛的設(shè)計也自然趨于同質(zhì)化，這個時候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。作為一款緊湊型車，風(fēng)行S50EV（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　風(fēng)行S50EV大燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。

　　該車采用了運(yùn)動的輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17。

　　尾燈方面，風(fēng)行S50EV尾燈造型看起來較為優(yōu)雅，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾風(fēng)格走了柔和路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，風(fēng)行S50EV的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。后排座椅方面，風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 網(wǎng)約版?風(fēng)行S50EV有哪些細(xì)節(jié)，讓我們來看看廣大車主對2021款 網(wǎng)約版針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@fivip123說道：“外觀是我選擇這輛車的關(guān)鍵，可能是個人喜歡吧”

網(wǎng)友@dfcgvhjk說道：“買它還是沖著外形來的，關(guān)鍵是老婆很喜歡，舒適性什么的跟她說也聽不進(jìn)去”

網(wǎng)友@hhjjyy說道：“外觀很新穎，沒有什么槽點(diǎn)，線條設(shè)計很流暢，尾部設(shè)計也很飽滿圓潤！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）