不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。作為一款中型車，奔馳C級（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級車頭采用了動感的線條，看起來十分動感，加上繁星式中網(wǎng)，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，采用銀色飾條進行修飾，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。另外，排氣布局運用裝飾性雙邊雙出的設(shè)計。

　　奔馳C級內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，采用銀色飾條進行修飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.35L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，奔馳C級后排空間符合這一級別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。另外，奔馳C級搭載了防紫外線玻璃、上坡輔助、前排手機無線充電、車載空氣凈化器、自動空調(diào)、全車車窗一鍵升降等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 奔馳C級動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 C 260 L 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“開起來還不錯，但是就是代步用的那種，不是很舒服，但是過彎的速度還是很快的，和我的迷你車差不多，方向盤沒那么重，也沒領(lǐng)克那么重，也不算太大，不像 E級那么大，轉(zhuǎn)彎肯定比不上迷你版，但也不算太大。”

網(wǎng)友@qzjy001說道：“動力還行吧，1.5的發(fā)動機，但是馬力204，日常使用還是沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@lr1970說道：“特意跑了100公里的市區(qū)和高速；市區(qū)深踩剎車自動停車非常方便：高速上沒有所謂的動力不足：我不會飆車；我覺得還不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）