【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 洛陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從洛陽(yáng)隆馬長(zhǎng)安馬自達(dá)了解到，馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?洛陽(yáng)隆馬長(zhǎng)安馬自達(dá)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 11.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版 12.69萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 12.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 12.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版 13.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版 13.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 14.29萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版 14.79萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 14.79萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉給人一種非常簡(jiǎn)單的感覺(jué)，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車(chē)側(cè)給人一種十分整潔的感覺(jué)，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為青春，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@phantom_lion說(shuō)道：“馬自達(dá)的舒適性很好，過(guò)彎也很順，多虧了他的過(guò)彎技術(shù)，新手也能開(kāi)出老手的車(chē)技，不錯(cuò)，減震座椅設(shè)計(jì)得很好，整體協(xié)調(diào)性也不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，在高速上的噪音很小?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)，駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，最明顯的就是減震效果不錯(cuò)，平時(shí)我開(kāi)的都是坑坑洼洼的路，在買(mǎi)這輛車(chē)之前，我開(kāi)過(guò)的車(chē)都會(huì)有明顯的抖動(dòng)，但這輛車(chē)不一樣，不會(huì)像以前的車(chē)那樣抖動(dòng)，所以舒適性還是不錯(cuò)的。然后就是動(dòng)力，只要給我足夠的油，我就會(huì)給它提供動(dòng)力，在爬坡的時(shí)候，我會(huì)感覺(jué)到它的力量。除了速度之外，剎車(chē)和剎車(chē)都很穩(wěn)定，沒(méi)有任何的延遲，也沒(méi)有任何的異響，這是一件非常重要的事情，因?yàn)檫@關(guān)系到他們的生命安全。最后就是操作性了，我覺(jué)得操作起來(lái)很簡(jiǎn)單。”

網(wǎng)友@gahong說(shuō)道：“首先是后排空間，同級(jí)別中很難找到比它更小的空間，可惜后排很少坐滿(mǎn)，甚至連后排都很少有人坐。前排很滿(mǎn)意，就像是坐在駕駛艙里一樣。門(mén)把手很小，拿水不方便，平時(shí)都是放備用水，路上喝水，放在中控臺(tái)下面的杯架上，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)；”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）