縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款榮威i6 MAX新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　榮威i6 MAX新能源前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。

　　榮威i6 MAX新能源車尾給人一種非常優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較素凈，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　榮威i6 MAX新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝瑫r(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程70kM。

　　這款車匹配10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，榮威i6 MAX新能源的內(nèi)飾風(fēng)格很素雅，很符合該車氣質(zhì)。功能配置方面，榮威i6 MAX新能源配備了藍(lán)牙/車載電話、胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)、剎車輔助、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、360度全景影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 1.5T PHEV爽酷版?榮威i6 MAX新能源底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T PHEV爽酷版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cheng6687說道：“滿電駕駛明顯感覺提速快，堵車擁擠的時(shí)候加上發(fā)動(dòng)機(jī)自發(fā)電啟動(dòng)時(shí)，感覺有點(diǎn)吃力”

網(wǎng)友@gyhuyhu說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑比我以前那個(gè)大，大概是這車軸距長(zhǎng)些的緣故吧！”

網(wǎng)友@QDII198說道：“電池有電時(shí)提速相當(dāng)快，起步也快，超差不猶豫。電池沒電時(shí)提速比有電時(shí)稍微慢一點(diǎn)，但是也比一般1.5自吸的快很多，不肉。能量回收調(diào)到中檔時(shí)，拖拽感比較強(qiáng)。偶爾會(huì)有抖動(dòng)，可以接受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）