隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款中大型車，寶馬5系新能源（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，作為一輛商務(wù)車，大氣的內(nèi)飾是必不可少的。此外，該車豪華的內(nèi)飾還采用銀色飾條進行修飾，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬5系新能源方向盤使用了三輻式的設(shè)計，同時方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計沒有突破常規(guī)，以實用為主。另外，該車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　寶馬5系新能源中控屏采用了懸浮式的設(shè)計，尺寸為10.25英寸，顯得頗具動感的感覺，整體時尚感可圈可點。另外，中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay、藍牙/車載電話等五項配置。

　　該車配備了疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬5系新能源配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，后排座椅方面，寶馬5系新能源后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。功能配置方面，寶馬5系新能源配備了疲勞駕駛提示、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、上坡輔助、CarPlay等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬5系新能源?2018款 530Le 豪華套裝配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 530Le 豪華套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@與好車的邂逅說道：“這臺轎車的舒適性沒得講，感覺接近完美。在車內(nèi)聽個音樂、游車河感覺很棒。當(dāng)然也有人不滿意，覺得他的底盤調(diào)調(diào)稍微有點硬。我覺得可能是為了照顧操控性才這樣調(diào)教，我個人很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@liuh1015說道：“座椅雖然不是真皮，但隔音效果還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@peugeot_2009說道：“幾乎沒有噪音，上坡、加油、超車等等，發(fā)動機幾乎沒有噪音；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）