風(fēng)行T5 EVO?2021款 1.5TD DCT鉑金版底盤怎么樣?風(fēng)行T5 EVO購車手冊
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內(nèi)飾 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2021款?風(fēng)行T5 EVO細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?風(fēng)行T5 EVO排量多少 | 獲取底價 | |
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購車優(yōu)惠 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛風(fēng)行T5 EVO(詢底價|查參配)。
風(fēng)行T5 EVO車頭看上去非常樸素,加上大尺寸的直瀑式中網(wǎng),看起來簡潔干凈。
風(fēng)行T5 EVO車尾看上去頗具低調(diào)的感覺,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的,排氣管使用雙邊共四出的設(shè)計(jì),配合素雅的豎式尾燈,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。
風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色金屬拉絲飾板裝飾,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
風(fēng)行T5 EVO配備了1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩285?!っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。
這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,風(fēng)行T5 EVO的車側(cè)給人一種非常簡約的感覺,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。風(fēng)行T5 EVO的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,總體設(shè)計(jì)非常簡單,看上去較為大方美觀?;蛟S它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
風(fēng)行T5 EVO?2021款 1.5TD DCT鉑金版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5TD DCT鉑金版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lhjhot說道:“發(fā)動機(jī)是1.5 T,最大馬力197匹,加速的速度很快,超車很輕松,即使是在高速上,也很快。”
網(wǎng)友@sennyyi說道:“操控方面我就不多說了,感覺還不錯,底盤比較扎實(shí)。”
網(wǎng)友@qqcaoshijia說道:“我買了一輛鉑金版的車,早知道就買鉆石版了,鉑金版就夠了,其實(shí)還不夠,剎車還挺硬的,方向盤一轉(zhuǎn),就打到哪里?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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