隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是凱迪拉克XTS（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克XTS前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　凱迪拉克XTS內(nèi)飾風(fēng)格比較精美，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　凱迪拉克XTS配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率269馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，凱迪拉克XTS的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，和該車定位相符合。后排座椅方面，凱迪拉克XTS后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2015款 28T 舒適型?凱迪拉克XTS動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 28T 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chen5738044說(shuō)道：“沒(méi)得說(shuō)，在2.0T這個(gè)級(jí)別里數(shù)據(jù)是最驚人的，渦輪的介入也很早，很快，而且遲滯不是很明顯，在市區(qū)道路上超個(gè)車啥的簡(jiǎn)直就是小菜一碟，而且儀表里有渦輪壓力表?？傊任伊硗庖慌_(tái)車途觀的動(dòng)力來(lái)的驚人的多的多！”

網(wǎng)友@杰克歸來(lái)說(shuō)道：“感覺(jué)輕盈，轉(zhuǎn)向精確。有時(shí)感覺(jué)不像駕駛這么長(zhǎng)的家伙”

網(wǎng)友@kaigeliu說(shuō)道：“M擋隨叫隨到，地板油加速感覺(jué)很爽，動(dòng)力充沛，高速特猛，150以內(nèi)都很平穩(wěn)，而且非常安靜”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）