事實(shí)上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價(jià)一款車的好壞時(shí)，當(dāng)然會(huì)有很多不同的參考指標(biāo)，動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在，因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來更為精致的用車體驗(yàn)。今天我們要說的是高爾夫（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　高爾夫方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　高爾夫中控屏尺寸是8英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等四項(xiàng)配置。

　　該車配備了牽引力控制、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　高爾夫配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　該車采用了仿皮、真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，高爾夫的車側(cè)看起來十分運(yùn)動(dòng)，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。后排座椅方面，高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

高爾夫?1.4T配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說道：“舒適性一般吧，懸架偏硬，畢竟是運(yùn)動(dòng)車型，肯定跟轎車比不了，感覺有點(diǎn)像坐船?！?/p>

網(wǎng)友@xiaomaimait說道：“新的賽車座椅支撐很好，軟硬適中。底盤在舒適模式下很有質(zhì)感，過山車很輕松，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)翻車。德系底盤的質(zhì)感把雅閣壓得喘不過氣來。雖然噪音比上一代要大一些，但畢竟是A級車，跟帕薩特、邁騰這種貨真價(jià)實(shí)的 B級車比起來，還是差了不少。”

網(wǎng)友@朶朶浮云說道：“這一代GTI配置豐富，MIB屏幕信息全面，操作方便直觀，還能投射iPhone和安卓手機(jī)的屏幕信息，非常強(qiáng)大，自動(dòng)大燈，電動(dòng)后視鏡，半全景天窗等配置超越了很多B級車，更強(qiáng)大的是DCC軟硬可調(diào)底盤，經(jīng)濟(jì) 舒適 標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)動(dòng) 自定義幾種模式能夠滿足各種駕駛和路段的需求，一般B級車可沒有這個(gè)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）