奔馳E級(jí)?2021款 改款 E 260 L 4MATIC外部配置好不好?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近些年來消費(fèi)水平逐漸提高,很多消費(fèi)者在購車預(yù)算上也比之前要高了不少。當(dāng)然了,這提高的預(yù)算也不能白白地花出去,預(yù)算高了對(duì)車型配置豐富度的要求自然也要升高,因?yàn)檫@對(duì)于用車體驗(yàn)的影響非常直接。今天我們要說的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華。
奔馳E級(jí)頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。同時(shí),大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊這些功能該車后視鏡都有搭載,奔馳E級(jí)的后視鏡除了造型新穎,配置也不錯(cuò)。
奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。
尾燈方面,奔馳E級(jí)尾燈給人一種十分高貴的感覺,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),配置方面,奔馳E級(jí)配備了胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級(jí)的車頭造型十分大氣,沿用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奔馳E級(jí)?2021款 改款 E 260 L 4MATIC外部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 L 4MATIC針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@5203263wei說道:“四月份的時(shí)候,我還打了個(gè)折,聽說芯片現(xiàn)在很吃緊,折扣也收回來了,賺大發(fā)了。雖然維修費(fèi)用不低,但20萬公里也就4萬不到。國(guó)產(chǎn)奔馳還是物有所值”
網(wǎng)友@hongbo2010說道:“保養(yǎng)得很好,一開始銷售人員承諾我五月底之前提車,但后來說沒有通過檢測(cè),一直到六月四五日才到,他們說沒有任何信息,又給我換了一輛。要不是我在網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),連6.11都不一定能扛得住?!?/p>
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“在主動(dòng)安全配置方面奔馳是沒的說,主動(dòng)制動(dòng),以及各種提示都應(yīng)有盡有,不過一些人性化的配置缺很少會(huì)配備,比如一鍵進(jìn)入等等!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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