日產(chǎn)西瑪為什么賣不動(dòng)
日產(chǎn)西瑪和天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣,面臨來(lái)自其它廠商的激烈競(jìng)爭(zhēng),例如大眾邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、豐田凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、本田思鉑睿(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雪佛蘭邁銳寶、別克君威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、福特蒙迪歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等主流中型合資轎車;西瑪做為一個(gè)新車系,本身關(guān)系力和知名度基本都很欠缺,加上后期宣傳力度跟不上,以及其它品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng),日產(chǎn)西瑪逐漸消失在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已成必定。
日產(chǎn)西瑪?shù)氖軞g迎程度無(wú)法與天籟相比,自2016年西瑪在中國(guó)上市以來(lái),并未推出任何替代車型。消費(fèi)者買車時(shí)基本持觀望態(tài)度??吹饺债a(chǎn)汽車官方對(duì)西瑪不抱太大希望,消費(fèi)者對(duì)這款車的評(píng)價(jià)普遍不一定高。
司馬現(xiàn)金(2016款)于2016年在中國(guó)上市。上市之初,共推出三款車型,官方指導(dǎo)價(jià)分別為23.48元、24.98元和26.78萬(wàn)元。日產(chǎn)最初的意思是讓司馬和本田鉑芯競(jìng)爭(zhēng)。但上市后市場(chǎng)表現(xiàn)癥狀確實(shí)尷尬,銷量慘淡的車型大多無(wú)人能及。日產(chǎn)官方始終未能推出下一代Sima車型。
司馬和天籟屬于同一個(gè)平臺(tái),都是中型車。不同的是天籟的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于沉穩(wěn)商務(wù),而西瑪則是前衛(wèi)運(yùn)動(dòng),滿足追求時(shí)尚個(gè)性的年輕人。司馬更像是日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的一次嘗試。就算失敗了,跟整個(gè)日產(chǎn)的關(guān)系也不是很大。
除了這些內(nèi)在原因,日產(chǎn)西瑪和天籟一樣,面臨來(lái)自其它廠商的激烈競(jìng)爭(zhēng),例如大眾邁騰、帕薩特、豐田凱美瑞、本田思鉑睿、雅閣、雪佛蘭邁銳寶、別克君威、福特蒙迪歐等主流中型合資轎車;西瑪做為一個(gè)全新車系,本身關(guān)系力和知名度基本都很欠缺,加上后期宣傳力度跟不上,以及其它品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng),日產(chǎn)西瑪逐漸消失在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已成必定。
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