如何計算車輪滾動半徑?
車輪滾動半徑計算方法:1、輪胎的滾動半徑就是車輪滾動時用來計算的等價半徑,其用來計算的圓周長度等于車輪實際滾動距離。車輪運轉(zhuǎn)圈數(shù)與實際車輪滾動距離之間的聯(lián)系來換算,則可求的車輪的滾動半徑為rr=S/2πn。式中n為車輪運轉(zhuǎn)的圈數(shù),S為在運轉(zhuǎn)nw圈時車輪滾動的距離。滾動半徑應(yīng)由試驗測得,也可作近似估算;2、輪胎滾動半徑計算汽車靜止時,車輪中心至輪胎與道路接觸面之間的距離叫作靜力半徑rg,因為徑向載荷的作用,輪胎發(fā)生顯著變形,理所當(dāng)然靜力半徑小于自由半徑。如以車輪運轉(zhuǎn)圈數(shù)與實際車輪滾動距離之間的聯(lián)系來換算,則可球的車輪的滾動半徑為rr=S/2πnw 式中nw為車輪運轉(zhuǎn)的圈數(shù),S為在運轉(zhuǎn)nw圈時車輪滾動的距離。滾動半徑應(yīng)由試驗測得,也可作近似估算;3、計算滾動圓周:CR=Fd 其中d表示E.T.R.T.O會員生產(chǎn)輪胎的自由直徑, F為計算常數(shù),子午線輪胎為3.05,斜交輪胎為2.99 以上公式條件為最大載荷、限定氣壓與車速在60km/h時的滾動圓周,故滾動半徑為rr=Fd/2π 。
汽車的滾動半徑,自由半徑,靜力半徑的求解依據(jù)為以下內(nèi)容:汽車靜止時,車輪中心至輪胎與道路接觸面之間的距離稱為靜力半徑,由于徑向載荷的作用,輪胎發(fā)生顯著變形,所以靜力半徑小于自由半徑。
一般速度比較低的時候可以認(rèn)為滾動半徑=車輪自由半徑=靜力半徑。
1.自由半徑:可以運用公式{H*B*2+in*25.4}/2,其中H代表輪胎截面款,B代表輪胎截面高寬比即扁平率,in代表輪輞的直徑尺寸(單位為英寸)。
2.靜力半徑:自由半徑-F/K ,其中F為輪胎上的垂直載荷,k為輪胎的輪胎的形變系數(shù),可參閱?;蛘吖浪沆o力半徑≈(0.995~0.
997)*自由半徑
3.滾動半徑:方法
一:實際測試。
如以車輪轉(zhuǎn)動圈數(shù)與實際車輪滾動距離之間的關(guān)系來換算,則滾動半徑為r=S/2πn式中n為車輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù),S為在轉(zhuǎn)動n圈時車輪滾動的距離。
方法
二:依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試。
歐洲輪胎與輪輞技術(shù)(E.T.R.T.O)協(xié)會推薦用下式計算滾動圓周:在條件為最大載荷、規(guī)定氣壓與車速在60km/h時的滾動圓周CR=F*d由于滾動周長CR=2πr所以滾動半徑為r=F*d/2π其中CR為滾動圓周長;F為計算常數(shù),子午線輪胎為3.05,斜交輪胎為2.99;d代表E.T.R.T.O會員生產(chǎn)輪胎的自由直徑。
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