歐藍(lán)德 參考價(jià)：15.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(260條)

三菱越野車(chē)有：帕杰羅、勁炫、歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奕歌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、勁暢等。越野車(chē)是一種為越野而特別設(shè)計(jì)的汽車(chē)，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車(chē)輛，它的主要特點(diǎn)是非承載式車(chē)身，四輪驅(qū)動(dòng)，較高的底盤(pán)、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。

1. 三菱進(jìn)口越野車(chē)有幾款車(chē)型有三款，分別是：三菱歐藍(lán)德、三菱帕杰羅進(jìn)口版本、三菱帕杰羅勁暢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)口版本。以2021款三菱歐藍(lán)德為例，其屬于緊湊型suv，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4705mm、寬1810mm、高1710mm，軸距為2670mm，油箱容積為63l。2021款三菱歐藍(lán)德前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是166ps，最大功率是122kw，最大扭矩是201nm，與其匹配的是6擋無(wú)級(jí)變速箱。

2. 三菱進(jìn)口越野車(chē)有幾款車(chē)型啊一百二十二年前以販賣(mài)天水桶起家的巖崎家族，秉持著家族徽號(hào)-三片菱葉的創(chuàng)業(yè)理想，開(kāi)創(chuàng)了璀燦如鉆的汽車(chē)事業(yè)。 前文以“菱鉆”來(lái)勾勒三菱汽車(chē)的造車(chē)理念，是一種具象手法。而“三菱”的本意，就是三個(gè)菱形，這是三菱集團(tuán)創(chuàng)始人巖崎（Iwasaki）家族的徽號(hào)，是從幾世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前的三片樹(shù)葉，演變成現(xiàn)今的三個(gè)菱形。 一九七○年是三菱汽車(chē)的重生再造年代，由三菱自動(dòng)車(chē)販賣(mài)株式會(huì)社、三菱重工及美國(guó)克來(lái)斯勒汽車(chē)公司共同投資的“三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社”正式成立，東方車(chē)壇的菱鉆從此大放光芒。 三菱的第一輛小客車(chē)，是尚在三菱造船所時(shí)代（一九一

七）量產(chǎn)成功的，這輛卅五匹馬力，七座位的Model-A型車(chē)，也是全日本首部量產(chǎn)型汽車(chē)。接續(xù)下來(lái)的七十五年造車(chē)活動(dòng)間，處處可見(jiàn)三菱汽車(chē)那“菱鉆”式，追求卓越科技的堅(jiān)定決定， 首部三菱貨車(chē)的原型車(chē)，于一九一八年研制成功，包括兩部三噸及兩部四噸型號(hào)。 首臺(tái)日本柴油引擎-三菱450AD，于一九三一年研發(fā)上市，直接噴注式引擎，確立了三菱在商用汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。 一九三二年首部大型巴士B46問(wèn)市，系當(dāng)時(shí)日本最巨型（卅座位）及動(dòng)力最雄渾（一百匹馬力）的巴士，同時(shí)也標(biāo)示著三菱巴士生產(chǎn)線的開(kāi)啟。 一九三四年完成首部四輪驅(qū)動(dòng)（4WD）日本汽車(chē)，就是引起世界車(chē)壇注目的三菱PX33跑車(chē)（裝配柴油引擎）。 一九三五年研制成日本第一部預(yù)燃式柴油引擎的BD46型巴士。 一九三六年推出首部量產(chǎn)型TD45柴油動(dòng)力貨車(chē)。 一九四七年研發(fā)首部電動(dòng)巴士MB46。 一九五○年完成首部后置引擎，一百卅匹馬力、七十六人座的Fuso R1巴士的量產(chǎn)。 一九五一年推出配備革命性懸掛系統(tǒng)的八噸貨車(chē)T380，此種設(shè)計(jì)典型，對(duì)今天重型貨車(chē)系列的影響深遠(yuǎn)。 一九六○年完成首部經(jīng)風(fēng)洞測(cè)試，符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的三菱500房車(chē)，后又衍生為Colt車(chē)款。 一九六一年三菱4DP柴油引擎首獲日本機(jī)械學(xué)院獎(jiǎng)（JMAA），被公認(rèn)在同級(jí)引擎中，效率最佳。