50-100萬(wàn)元適時(shí)四驅(qū)四到五座的車有很多，比如寶馬X5新能源(進(jìn)口)，寶馬X4，奧迪A7L，今天我們就來(lái)看一看這些車的基本信息。

來(lái)源：太平洋汽車

奧迪A6L 參考價(jià)：42.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2586條)

奧迪A6L在售車型的價(jià)格范圍為42.79萬(wàn)元到65.68萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為35.89萬(wàn)元。奧迪A6L采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來(lái)頗具的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。前臉展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，采用了多邊形設(shè)計(jì)，配合精致的大燈，整體很高級(jí)，富有層次感。長(zhǎng)寬高是5050/1886/1475mm，軸距是3024mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。同時(shí)，尾燈采用的造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。前后懸架都為五連桿獨(dú)立懸架。

寶馬X5 參考價(jià)：61.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10條)

寶馬X5在售車型的價(jià)格范圍為61.2萬(wàn)元到78.9萬(wàn)元。寶馬X5的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。再配合黑色的飾物，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。長(zhǎng)寬高為5060/2004/1779mm，軸距是3105mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。輪胎規(guī)格為前275/40 R21，后315/35 R21，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。來(lái)到車內(nèi)，內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。采用了傾斜式設(shè)計(jì)，很符合該車氣質(zhì)。采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤給人一種非常的感覺(jué)。標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來(lái)不錯(cuò)的采光效果。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

奧迪A7L 參考價(jià)：41.87萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(13條)

奧迪A7L在售車型的價(jià)格范圍為41.87萬(wàn)元到77.77萬(wàn)元。奧迪A7L的前后懸架都為五連桿獨(dú)立懸架。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是5076/1908/1429mm，軸距為3026mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎。

寶馬X3 M 參考價(jià)：90.99萬(wàn)

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寶馬X3 M在售車型的價(jià)格范圍為90.99萬(wàn)元到90.99萬(wàn)元。寶馬X3 M的液晶屏尺寸為12.3英寸，整體視覺(jué)效果看上去非常精美。配備了可開(kāi)啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。采用了前雙球節(jié)控制臂前懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是4729/1897/1668mm，軸距為2864mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。

瑪莎拉蒂Levante 參考價(jià)：86.68萬(wàn)起

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瑪莎拉蒂Levante在售車型的價(jià)格范圍為86.68萬(wàn)元到191.58萬(wàn)元?，斏貺evante的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，大燈給人一種非常的感覺(jué)，整體很高級(jí)，富有層次感。長(zhǎng)寬高為5002/1968/1697mm，軸距為3004mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，觀感非常大氣。配備了可開(kāi)啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開(kāi)后也能更好地通風(fēng)換氣。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

寶馬X4 參考價(jià)：46.69萬(wàn)起

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寶馬X4在售車型的價(jià)格范圍為46.69萬(wàn)元到66.69萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為39.22萬(wàn)元。寶馬X4的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4762/1926/1632mm，軸距為2864mm，輪胎規(guī)格為前245/40 R21，后275/35 R21。配備了可開(kāi)啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

GLA級(jí)AMG 參考價(jià)：43.51萬(wàn)起

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GLA級(jí)AMG在售車型的價(jià)格范圍為43.51萬(wàn)元到54.48萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為33.85萬(wàn)元。GLA級(jí)AMG的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

CLA級(jí)AMG 參考價(jià)：43.51萬(wàn)起

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CLA級(jí)AMG在售車型的價(jià)格范圍為43.51萬(wàn)元到65.68萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為43.01萬(wàn)元。CLA級(jí)AMG的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來(lái)十分，看起來(lái)十分豪華。來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4688/1857/1409mm，軸距為2729mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/35 R19的輪胎。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

寶馬X5新能源(進(jìn)口) 參考價(jià)：85.99萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8條)

寶馬X5新能源(進(jìn)口)在售車型的價(jià)格范圍為85.99萬(wàn)元到85.99萬(wàn)元。寶馬X5新能源(進(jìn)口)的前臉十足，大燈彰顯了的氣質(zhì)，看起來(lái)美感十足。長(zhǎng)寬高為4930/2004/1767mm，軸距為2975mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽(yáng)光和風(fēng)景。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

雷克薩斯RX 參考價(jià)：40.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(121條)

雷克薩斯RX在售車型的價(jià)格范圍為40.5萬(wàn)元到80.1萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為37.5萬(wàn)元。雷克薩斯RX的儀表盤采用的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尺寸雖然并不很大，但也是屬于比較耐看的。大燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng)，穩(wěn)重且不失大方。來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5000/1895/1720mm，軸距為2790mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。車尾看起來(lái)頗具的感覺(jué)，采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)，配合熏黑的尾燈，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來(lái)非常硬朗。往后來(lái)看，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后雙叉臂式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）