路虎被發(fā)現(xiàn)試駕下一代2020路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的原型版本，在瑞典的冰凍條件下上升。感謝諜照視頻，我們對(duì)方形有了很好的了解。

Defender一直以純粹的扎實(shí)和標(biāo)志性的外觀著稱。但對(duì)于下一代，路虎將采用全新的車身設(shè)計(jì)。通過(guò)這個(gè)原型，你可以看到擋風(fēng)玻璃的曲率，這與舊的平面設(shè)計(jì)完全不同。你可以看到現(xiàn)代的頭燈和傾斜的格柵，它們可以采用類似于新發(fā)現(xiàn)的主題。

雖然引擎蓋可能看起來(lái)很方，但我們懷疑有一個(gè)臨時(shí)面板掩蓋了它的真實(shí)身份。我們覺(jué)得不會(huì)這么方。屋頂可能也是如此，它似乎穿著某種偽裝板。

后面是直切尾門，但更有趣的是，檢查離去角。后面幾乎沒(méi)有掛尸體。不得不說(shuō)，前懸掛也很短，這無(wú)疑有助于銘牌延續(xù)其越野底蘊(yùn)。

沒(méi)有規(guī)格或技術(shù)細(xì)節(jié)得到正式確認(rèn)。來(lái)自JLR的Ingenium系列公司推出了一系列2.0升渦輪增壓四缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這可能意味著防御者可能配備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這是有史以來(lái)第一次產(chǎn)生超過(guò)100kW的功率——澳大利亞最后一架防御者配備2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)量?jī)H為90kW/360Nm。

根據(jù)一些報(bào)道，新衛(wèi)士將從堅(jiān)固的可移動(dòng)前軸和后懸掛裝置切換到更現(xiàn)代的前后獨(dú)立布置。這可能會(huì)讓一些傳統(tǒng)主義者感到不安，如果這是真的，但我們確信路虎的工程師們將熱衷于確保它符合傳統(tǒng)。

事實(shí)上，路虎已經(jīng)做出了一個(gè)大膽的承諾。今年早些時(shí)候，JLR北美營(yíng)銷副總裁金麥卡洛談到了下一代車型。他說(shuō)：

“我們將確保下一代捍衛(wèi)者是最強(qiáng)大和最持久的……”

最后一架Defender在2016年停產(chǎn)。這款新車型將于2020年推出，其概念車型可能會(huì)在今年晚些時(shí)候推出。點(diǎn)擊下面的播放，了解她在冰雪上的表現(xiàn)。