塔塔汽車推出了其2022款塔塔CURVV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念電動車。作為一款中型車，預計幾年后推出。正如我們之前所寫的，塔塔CURVV將位于塔塔Nexon（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） SUV之上。商用車型將于2024年上市。塔塔將推出的現(xiàn)代KONA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和MG ZS EV競爭車型的名稱尚未最終確定。全新塔塔CURVV EV將采用塔塔下一代數(shù)字化設計語言，并基于第二代EV架構(gòu)。預計將發(fā)布相同版本的ICE。

2022年塔塔CURVV EV展示了塔塔汽車新的數(shù)字設計語言，預計該語言將被該公司陣容中的其他SUV采用。盡管極簡主義，但在預告片中看到的正面看起來尖銳而大膽。一個模仿塔塔早期人性化線條的LED燈帶以兩個垂直板條結(jié)束，這兩個板條將發(fā)動機罩與前擋泥板附近的下半部分緊密連接起來。三角形主大燈總成頂在邊緣的保險杠上，前方安裝大角度氣壩。

正如預期的那樣，側(cè)面輪廓具有傾斜的車頂線條，暗示了其coupe般的設計主題。方形輪拱賦予了SUV特性。側(cè)面輪廓采用具有運動外觀的合金裝飾，大量亮黑色涂層，凸顯了該車強大的基因。

在車尾，燈條橫跨車寬，與垂直傾斜的主尾燈組相連。陡峭傾斜的后玻璃由最終將成為第三個剎車燈的輪廓勾勒出來。后保險杠兩側(cè)是三角形通風口，模仿前面板。

Tata Curvv的內(nèi)飾采用了簡約的設計，但卻以富有科技感的分層設計、LED燈條(可能是環(huán)境照明)、觸感表面柔軟的織物材料、雙屏布局等形式帶來了風味。有一個新的雙輻方向盤設計和一個與主控制臺斷開的浮動中控臺設計。在中央延伸部分還有一個旋轉(zhuǎn)檔位選擇器。全景天窗等新時代科技產(chǎn)品也將成為包裝的一部分。

塔塔CURVV EV是在塔塔汽車第二代EV架構(gòu)的基礎上構(gòu)思出來的。該平臺還將在未來生產(chǎn)各種其他車型，并將推廣各種車身形狀。正如塔塔Nexon EV是第一代平臺的主要修改版本一樣，第二代平臺也將能夠容納更大的電池組和其他動力系統(tǒng)選項。有趣的是，塔塔CURVV將基于的新第二代平臺可以處理雙電機設置，從而允許全輪驅(qū)動設置。

動力總成

塔塔CURVV EV概念車最初將提供全電動動力總成選項，配備大容量電池組，預計續(xù)航里程約為400-500公里。與本田、豐田和馬魯?shù)俚日诳紤]混合動力系統(tǒng)選項的競爭對手不同，塔塔汽車沒有表現(xiàn)出為Curvv開發(fā)這種動力系統(tǒng)設置的興趣。然而，塔塔CURVV將在其生命周期的晚些時候獲得替代ICE動力系統(tǒng)選項，可能會看到1.5升渦輪增壓汽油和1.5升渦輪增壓柴油發(fā)動機。