大家好，小編，給大家解釋一下汽車的排量是什么意思。很多人不知道車的排量是多少?，F(xiàn)在讓我們來看看！

汽車的排量是什么意思？指的是這款車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的空間體積稱為氣缸排量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(l)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。一般排量越大，油耗越多。按照中國(guó)大陸標(biāo)準(zhǔn)分為微型車(排量小于1L)、普通車(排量1.0-1.6L)、中級(jí)車(排量1.6-2.5L)、中級(jí)車(排量2.5-4.0L)、高級(jí)車(排量4L以上)。注：活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的空間的體積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(l)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。通常排氣量大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也就是“動(dòng)力”好，就像一個(gè)十幾歲的男孩在體力工作上比一個(gè)健康的成年人效率高一樣。所以那些越野車和跑車通常排量都比較大。

汽車排量是什么概念？排氣量是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和。排量是所有氣缸上止點(diǎn)和下止點(diǎn)之間的容積之和。排量是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)。排量越大，進(jìn)氣量越多，動(dòng)力越強(qiáng)，但油耗也越高。汽車廠商不再使用增加排量的手段來提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，很多汽車廠商會(huì)采用機(jī)械增壓技術(shù)或者渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。通過增加進(jìn)氣量，然后增加噴油量，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)渦輪增壓器，由兩部分組成，一個(gè)是壓縮渦輪，一個(gè)是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，然后壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。壓氣機(jī)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以壓縮空氣，輸送到氣缸，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。渦輪增壓技術(shù)還可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

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