大家好，小編，我們來解釋一下后輪驅(qū)動的優(yōu)缺點。很多人還不知道后輪驅(qū)動的優(yōu)缺點?，F(xiàn)在讓我們來看看！

汽車不同的駕駛模式帶來不同的體驗效果。汽車后輪驅(qū)動方式是目前普遍采用的一種方式。那么，后輪驅(qū)動好不好？它的優(yōu)缺點是什么？讓我們一起來看看。

后輪驅(qū)動的定義(RWD)

后輪驅(qū)動，全稱是前置發(fā)動機后輪驅(qū)動，英文全稱是后輪驅(qū)動，是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動形式。它的動力通過傳動軸從發(fā)動機傳遞到后輪。后輪是驅(qū)動整車的驅(qū)動輪，前輪是方向盤。形象地說，后輪“推動”前輪驅(qū)動車輛前進。對于前后驅(qū)車輛，發(fā)動機一般是垂直放置的，發(fā)動機產(chǎn)生的縱向旋轉(zhuǎn)力通過傳動軸傳遞。

后輪驅(qū)動的優(yōu)缺點

后驅(qū)動的優(yōu)勢

1.起步加速性能好，舒適性高。車輛自動起步、加速或爬坡時，重心后移，后輪作為驅(qū)動輪，增強抓地力，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適性；

2.操控性好。后輪負責駕駛，前輪可以專心轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向時車輛的反應更加敏捷。同時，由于將部分零部件從車輛的前部移至后部，整車的前后重量比可以接近或達到50: 50的完美比例，大大提高了車輛的平衡性和穩(wěn)定性，因此操控更加出色。這也是為什么大部分跑車都采用后輪驅(qū)動的原因。

3.易于維護。前后驅(qū)動的布置使發(fā)動機、離合器、變速器等部件更靠近駕駛室，簡化了操縱機構的布置和轉(zhuǎn)向機構的結(jié)構，便于車輛的維護和修理。

4.承載能力好，結(jié)構簡單。

后輪驅(qū)動的缺點

1.體積大，質(zhì)量高。

2.行駛速度高且慢，故障率高。

3.成本高，占用空間不方便，后輪驅(qū)動部件多，裝配復雜，生產(chǎn)成本高。因為增加了傳動軸，需要占用一定的車身空間，影響了車內(nèi)空間的布局和分布。但隨著后輪獨立懸掛系統(tǒng)的完善，后輪驅(qū)動空間可能會有很大的提升空間。

4.功率損耗很大。因為發(fā)動機產(chǎn)生的動力需要通過傳動軸傳遞給驅(qū)動輪，所以動力損失必然大于前驅(qū)。通常，后驅(qū)動比前驅(qū)動有更多的廢機油。

5.牽引力不足和轉(zhuǎn)向過度。雖然有些零件被移到后輪后面，但作用在驅(qū)動輪(后輪)上的重量相對前輪來說是比較輕的。牽引力的特點是作用在驅(qū)動點(驅(qū)動輪與地面的接觸點)的力越大，牽引力越穩(wěn)定。所以牽引力不足一直是后輪的問題。后輪在過彎時，由于減速的重心，后輪的抓地力降低，容易導致轉(zhuǎn)向。

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