大家好，小編，來(lái)解釋一下輪胎尺寸是怎么想的。很多人還不知道輪胎尺寸參數(shù)的解釋。現(xiàn)在讓我們來(lái)看看！

輪胎是汽車(chē)的重要組成部分，那么你對(duì)輪胎尺寸有什么看法？我們來(lái)看看輪胎尺寸參數(shù)的解釋。

你認(rèn)為輪胎尺寸怎么樣？

輪胎的種類(lèi)有：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)輪胎編碼，以毫米表示斷面寬度和平整度的百分比。添加：輪胎類(lèi)型代碼、輪輞直徑(英寸)、載荷指數(shù)(容許軸承質(zhì)量代碼)和容許車(chē)速代碼。

輪胎尺寸

大型車(chē)排量在1.6-6.0之間，輪胎尺寸在185/60r 14-245/50r 18之間。

小型車(chē)排量在0.8-1.5之間時(shí)，其前胎尺寸在155/65R13 73t-175/70R14 77h范圍內(nèi)。

表示規(guī)范實(shí)例。

輪胎尺寸為195/65R15 91V，其中195表示輪胎寬度為195mm65表示輪胎斷面高度和寬度的百分比為65%，即輪胎壓扁率；“R”代表子午線，意思是子午線輪胎；15表示輪緣的直徑為15英寸；91表示負(fù)載指數(shù)；v代表輪胎的容許車(chē)速水平。

你認(rèn)為輪胎尺寸怎么樣？

輪胎尺寸意味著意義。

輪胎型號(hào)代號(hào)，通常表示為“X”高壓輪胎，“R”、“Z”子午線輪胎和“I”低壓輪胎。市面上的汽車(chē)一般采用子午線輪胎，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎，也稱(chēng)“原子輪胎”。這種輪胎在高速行駛時(shí)不容易積熱。當(dāng)輪胎被釘子或利器刺破時(shí)，會(huì)慢慢漏氣，并能繼續(xù)行駛一段距離。此外，原子輪胎還具有簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝、減輕重量、節(jié)約原材料等優(yōu)點(diǎn)。

輪胎寬度是影響整車(chē)油耗性能的一個(gè)因素。輪胎越寬，與地面的接觸面積越大，相應(yīng)增加了輪胎與地面的摩擦力。車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能，損失的能量會(huì)增加。如果開(kāi)同樣的距離，輪胎越寬越容易耗油。然而，任何事物都有兩面性。雖然油耗增加，但是寬胎的抓地力更強(qiáng)，會(huì)帶來(lái)更好的車(chē)身穩(wěn)定性。

允許車(chē)速用于指示車(chē)速限制，這可能會(huì)導(dǎo)致爆胎。速度級(jí)別越高，對(duì)輪胎設(shè)計(jì)和材料的要求就越高。

平整度是影響車(chē)輛對(duì)路面敏感度的主要因素。壓扁率越低，胎側(cè)越薄，輪胎承受的壓力越大。它對(duì)路面非常敏感，所以能迅速將路面信號(hào)傳遞給駕駛員，更容易控制。多見(jiàn)于一些擅長(zhǎng)性能控制的車(chē)型。扁平率越高，側(cè)壁越厚。雖然有足夠的緩沖厚度，但是在路面上的感覺(jué)很差，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這在一些以舒適著稱(chēng)的車(chē)上比較常見(jiàn)。即越野車(chē)的扁平化率普遍較高，主要是為了適應(yīng)惡劣的路況。

負(fù)荷指數(shù)是指輪胎所能承受的最大負(fù)荷，它以代碼的形式表示輪胎的承載能力。數(shù)值越大，輪胎能承受的負(fù)荷越大。負(fù)載指數(shù)和相應(yīng)的軸承質(zhì)量如下所示。

上面已經(jīng)描述了輪胎尺寸的概念。讓我們看看如何使用輪胎。

目視檢查輪胎。

我們也可以通過(guò)目測(cè)來(lái)檢查，但是目測(cè)需要一定的經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確性較低，所以可以通過(guò)胎壓計(jì)來(lái)檢查，這樣更準(zhǔn)確。或者在車(chē)輛的常規(guī)保養(yǎng)過(guò)程中，請(qǐng)服務(wù)站人員檢查并清除輪胎溝槽縫隙中的異物，避免因異物損壞輪胎。并檢查輪胎的胎面花紋深度是否超過(guò)使用極限。如果超過(guò)極限，應(yīng)及時(shí)更換，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

另外需要注意的是，修補(bǔ)好的輪胎不要安裝在前輪上，更不要長(zhǎng)期在高速公路上使用。當(dāng)胎側(cè)損壞時(shí)，應(yīng)更換輪胎，因?yàn)樘?cè)較薄，是輪胎在使用中的變形區(qū)域，主要承受來(lái)自輪胎內(nèi)氣壓的周向力。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，輪胎每8000(或者按照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū))就要換位一次，已經(jīng)保證了輪胎的均勻磨損。

合理的速度控制

輪胎胎側(cè)除了廠家名稱(chēng)、規(guī)格、充氣壓力等信息外，還印有：165/70R1379T，其中165指輪胎橫截面寬度，70指輪胎橫截面長(zhǎng)寬比，R指子午線輪胎，13指輪轂直徑13英寸，79指載重指數(shù)，T指速度等級(jí)。

通常汽車(chē)使用的輪胎速度多為T(mén)(最大設(shè)計(jì)速度190km/h)、H(最大設(shè)計(jì)速度210km/h)、V(最大設(shè)計(jì)速度240km/h)。輕型客車(chē)，如金杯客車(chē)、東南德力卡客車(chē)采用P級(jí)(最大設(shè)計(jì)速度150km/h)。因此，在駕駛車(chē)輛時(shí)，要注意車(chē)速不能超過(guò)輪胎的速度水平，以保證駕乘人員的安全，避免發(fā)生危險(xiǎn)。

務(wù)必檢查輪胎充氣壓力。

因?yàn)檎５奶嚎梢杂行岣哕?chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以需要經(jīng)常檢查輪胎的充氣壓力。以轎車(chē)205/70R15輪胎為例，前后充氣壓力為240Kpa時(shí)。輪胎充氣壓力根據(jù)車(chē)型和輪胎類(lèi)型略有不同，具體車(chē)型以手冊(cè)中的參數(shù)為準(zhǔn)。

當(dāng)輪胎的充氣壓力過(guò)低時(shí)，一方面會(huì)降低輪胎的剛性，使胎側(cè)變形區(qū)過(guò)度變形，輪胎的滾動(dòng)阻力增大，導(dǎo)致油耗增加；另一方面，胎側(cè)過(guò)度變形會(huì)造成輪胎與地面過(guò)度摩擦，導(dǎo)致輪胎兩肩過(guò)度磨損，胎側(cè)撕裂，胎側(cè)容易損壞，胎側(cè)容易脫層或開(kāi)裂，胎圈容易分離。此外，過(guò)高的充氣壓力還會(huì)導(dǎo)致輪胎胎冠中心磨損過(guò)快，輪胎胎面容易被損壞或刺傷，胎面花紋溝開(kāi)裂，輪胎變形等故障，特別是長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)，輪胎內(nèi)沒(méi)有充氣膨脹的空間，容易發(fā)生爆胎，危及人身安全。

在日常使用車(chē)輛時(shí)，也要注意保證左右車(chē)輪的充氣壓力相同。當(dāng)一側(cè)胎壓過(guò)低時(shí)，車(chē)輛在行駛和制動(dòng)過(guò)程中會(huì)向這一側(cè)偏移。同時(shí)也要注意不同廠家，不同模式。

始終注意輪胎負(fù)荷。

我們?cè)陉P(guān)注胎壓的同時(shí)，也要關(guān)注輪胎的載荷，因?yàn)檩喬ナ浅惺苘?chē)輛載荷的最終部件。輪胎的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、使用壓力、速度都是廠家經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算確定的。不符合標(biāo)準(zhǔn)的超載輪胎會(huì)影響其使用壽命。據(jù)有關(guān)部門(mén)實(shí)驗(yàn)，超載10%時(shí)輪胎壽命降低20%；超載增加30%，輪胎滾動(dòng)阻力會(huì)增加45%-60%，油耗也會(huì)增加。同時(shí)，超載本身也是法律嚴(yán)格禁止的。

以上都是關(guān)于胎號(hào)的看法和胎號(hào)的參數(shù)解讀，希望對(duì)大家有所幫助。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。