蓄電池能分成哪幾類 蓄電池的種類介紹
介紹:電池可以分為哪幾種?電池類型介紹
如今新能源汽車的普及給大家?guī)砹撕芏啾憷?。?dāng)然,電動車的核心是電池,所以有人問邊肖電池有哪些種類。邊肖會介紹你。
電池的種類分為鉛酸電池。
鉛酸蓄電池是發(fā)展歷史最長、應(yīng)用最廣的電池,廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車的起動電源。也是成熟的電動車用電池,可靠性好,原料易得,價格低廉。功率比基本可以滿足電動汽車的動力需求。但它也有很大的缺點(diǎn);一是比能量低,質(zhì)量體積太大,充電里程短;另一個是使用壽命短,使用成本高;屬于強(qiáng)酸型,污染嚴(yán)重。
電池的類型有:鎳氫電池。
鎳氫電池是堿性電池,循環(huán)壽命長,無記憶效應(yīng),但價格高。雖然其初期購買成本較高,但由于其在能源和使用壽命方面的優(yōu)勢,長期實(shí)際使用成本并不高。目前,生產(chǎn)電動車用鎳氫電池的國外公司主要是奧弗尼、豐田和松下的合資企業(yè)。Ovonie有80ah和130 ah兩種單元電池,比能量75-80Wh/kg,循環(huán)壽命600次以上。這種電池安裝在幾輛電動車上試用,其中一輛充電一次可行駛345km,一輛車一年行駛超過8萬km。由于價格高,目前沒有量產(chǎn)。我國已研制出55A和100A單體電池、比能量65Wh/kg、功率密度800W/kg以上的鎳氫電池。
電池的類型有:鋰離子電池。
鋰離子二次電池作為一種新型的高電壓、高能量密度的可充電電池,由于其獨(dú)特的物理和電化學(xué)性能,被廣泛應(yīng)用于民用(如手機(jī)電池)和國防。其突出特點(diǎn)是重量輕,儲能大,無污染,無記憶效應(yīng),使用壽命長。在相同的體積和重量下,鋰電池的存儲容量是鎳氫電池的1.6倍,鎳鎘電池的4倍。目前其理論容量僅有20% ~ 30%被人類開發(fā)利用,發(fā)展前景十分光明。同時是真正的綠色電池,不會污染環(huán)境,是目前能應(yīng)用于電動汽車的最佳電池。
電池的類型有:鎳鎘電池。
鎳電池的應(yīng)用僅次于鉛酸蓄電池,比能量55 Wh/kg,比功率190W/kg以上。可快速充電,循環(huán)壽命長,是鉛酸電池的2倍以上,達(dá)到2000次以上,但價格是鉛酸電池的4 ~ 5倍。雖然其初期購買成本較高,但由于其在能源和使用壽命方面的優(yōu)勢,長期實(shí)際使用成本并不高。缺點(diǎn)是“記憶效應(yīng)”,容易因充放電不暢而降低電池的可用容量。使用十次左右,充滿電,放電一次。如果已經(jīng)達(dá)到“記憶效應(yīng)”,則應(yīng)連續(xù)充放電3 ~ 5次,釋放記憶。另外,鎘是有毒的,使用中要注意回收,避免鎘污染環(huán)境。
電池的類型有:鈉硫電池。
鈉硫電池的優(yōu)點(diǎn):一是比能量高。它的理論比能量是760 Wh/kg,但實(shí)際上是100 Wh/kg以上,是鉛酸電池的3 ~ 4倍。另一種可以大電流大功率放電。其放電電流密度一般可達(dá)200 ~ 300 ma/mm2,其固有能量可瞬間釋放三次。另一個是高充放電效率。由于使用固體電解質(zhì),沒有通常使用液體電解質(zhì)的二次電池的自放電和副反應(yīng),充放電電流效率幾乎100%。鈉硫電池的缺點(diǎn)是工作溫度在300-350之間,需要一定的加熱和保溫。但高溫腐蝕嚴(yán)重,電池壽命短?,F(xiàn)在采用高性能真空絕緣技術(shù)
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