大家好。小編給你解釋一下，青年車破產(chǎn)了。很多人不知道，龐慶年已經(jīng)被列入失信名單20多次了?，F(xiàn)在讓我們來看看！

以&039;聞名的青年汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱&039;)董事長龐慶年，以及他一手創(chuàng)辦的杭州青年汽車有限公司(以下簡稱&039;)，上月正式完成破產(chǎn)程序，近日宣布破產(chǎn)。

據(jù)人民法院公告欄近日發(fā)布的消息，因幼車破產(chǎn)財產(chǎn)已分配完畢，根據(jù)《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》第一百二十條規(guī)定，于2019年10月21日裁定幼車破產(chǎn)程序。

汽車成立于2008年，法定代表人為龐慶年。根據(jù)公司股票穿透圖，通過持有浙江青年乘用車集團(tuán)有限公司6.45%的股份，青年汽車參股了浙江青年蓮花汽車有限公司、泰安青年汽車有限公司、鄂爾多斯蓮花汽車有限公司等10余家生產(chǎn)企業(yè)。

和吉利控股集團(tuán)董事長李書福一樣，龐慶年是浙江臺州人。這兩個人甚至在制造汽車的經(jīng)歷上有一些共同之處。公開資料顯示，1958年出生的龐慶年，曾放牛、賣茶、開拖拉機(jī)，開過賣各種輪胎的小廠。龐慶年正式與汽車結(jié)緣是在90年代，從乘用車開始，而不是乘用車。從引進(jìn)德國尼奧普蘭客車到收購股權(quán)用了幾年時間，龐慶年打造的金華尼奧普蘭客車迅速在豪華客車市場占據(jù)了臨時位置。在當(dāng)時的國內(nèi)市場，金華尼奧普蘭客車以200多萬元占據(jù)了幾乎100%的市場份額。

龐慶年開始進(jìn)入汽車行業(yè)。2004年通過收購貴航云雀獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì)。后來，他通過與英國蓮花母公司在乘用車技術(shù)上的合作，推出了“青春蓮花”品牌，并開始將賽車、鏡月(|)、L3、L5等四款車型投放市場。得益于當(dāng)時國內(nèi)市場的快速增長，上述車型也獲得了一定的市場。龐慶年加速擴(kuò)張，與當(dāng)?shù)卣献?，在山東泰安、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、貴州石嘴山建立生產(chǎn)基地。

2009年，龐慶年公開表示要在全國建設(shè)10個生產(chǎn)基地，使青年轎車總產(chǎn)能達(dá)到146.3萬輛。投資地點涉及濟(jì)南、泰安、連云港、石嘴山、鄂爾多斯、海寧、六盤水，總投資計劃444億元。在巔峰時期，他甚至試圖收購瑞典的薩博。

隨著2011年薩博收購失敗，與路特斯項目技術(shù)合作到期，年輕的路特斯無法向市場推出新車型，逐漸被邊緣化。包括山東、鄂爾多斯等地的工廠也傳出了青年汽車停產(chǎn)、停工的消息。因為承諾的項目沒有如期投產(chǎn)，政府開始對青年車進(jìn)行索賠。這進(jìn)一步加速了青年汽車的財務(wù)和生存危機(jī)。

因欠薪、拖欠等問題，2016-2017兩年間，青年汽車旗下浙江青年蓮花卷入數(shù)十起訴訟，被多家金融機(jī)構(gòu)列入失信名單。網(wǎng)上有數(shù)百份與‘青年汽車’相關(guān)的裁判文書。龐慶年前后20多次被列入失信名單，限制消費。

2017年9月1日，浙江省蕭山區(qū)人民法院根據(jù)浦發(fā)銀行股份有限公司杭州和睦支行的申請，正式受理了青年汽車破產(chǎn)清算案

從2017年9月到現(xiàn)在，兩年多過去了。隨著破產(chǎn)程序的結(jié)束，青年汽車正式宣告破產(chǎn)。根據(jù)人民法院公告欄信息。經(jīng)理分配了青年汽車的資產(chǎn)。清償本項目優(yōu)先債權(quán)和特定財產(chǎn)上有擔(dān)保權(quán)的債權(quán)后，可供分配的破產(chǎn)財產(chǎn)總額為214，133，683.07元，其中破產(chǎn)費用和互益?zhèn)鶆?wù)6，916，933.00元，職工勞動債權(quán)922，732.84元。

青年汽車宣布破產(chǎn)，龐慶年領(lǐng)導(dǎo)的青年汽車集團(tuán)也很尷尬。今年8月，海寧資產(chǎn)管理公司以青年汽車集團(tuán)未能清償?shù)狡趥鶆?wù)，明顯缺乏償債能力為由，向浙江省金華市中級人民法院申請對青年汽車集團(tuán)進(jìn)行破產(chǎn)清算，但被駁回。青年汽車集團(tuán)依然存在。

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