大家好，小編給大家解釋一下，奧迪A1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）五門(mén)版上市了，售價(jià)23.48萬(wàn)-29.98萬(wàn)元。很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！

奧迪A1已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)很多年輕女性的時(shí)尚玩具，但父母或密友一起乘坐時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到拉下前座，然后弱弱地說(shuō)一句“請(qǐng)鉆”的情況?，F(xiàn)在這種尷尬將會(huì)消失，因?yàn)槲彘T(mén)奧迪A1今天已經(jīng)正式上市銷(xiāo)售，多出來(lái)的兩個(gè)車(chē)門(mén)大大提高了這款城市精靈的實(shí)用性。

奧迪Sportback官方指導(dǎo)價(jià)車(chē)型售價(jià)(萬(wàn))1.4 TFSI 23.48 1.4 TFSI EGO 25.98 1.4 TFSI EGO加29.98

五門(mén)版A1和三門(mén)版A1外觀(guān)變化不大。如果只看三門(mén)版A1和五門(mén)版A1的前臉和尾部，會(huì)有點(diǎn)“兩只兔子分得出男女”的感覺(jué)。即使通過(guò)細(xì)節(jié)，也很難發(fā)現(xiàn)兩者的區(qū)別。

相比三門(mén)版，五門(mén)版A1的高度和寬度增加了6mm，分別達(dá)到1422mm和1416mm，而軸距和長(zhǎng)度保持不變，分別達(dá)到3954mm和2469mm。測(cè)量前門(mén)長(zhǎng)度后，可以大致判斷三門(mén)版A1的B柱到a柱的距離比五門(mén)版長(zhǎng)了25cm左右。

雖然新車(chē)是在奧迪位于比利時(shí)的工廠(chǎng)生產(chǎn)，但得益于奧迪在全球的六大生產(chǎn)工廠(chǎng)，A1上的很多配件都不是在比利時(shí)生產(chǎn)的。比如雨刷是德國(guó)制造的；輪轂中間的奧迪說(shuō)是意大利制造，整車(chē)的“洋貨”配件令人滿(mǎn)意。那些認(rèn)為進(jìn)口就是高級(jí)奶酪的人，往往是對(duì)的。

內(nèi)飾部分不出意料，差別不大，但是取消了三門(mén)CD多媒體控制區(qū)的金屬包圍裝飾。奧迪的內(nèi)飾做工毋庸置疑，尤其是海外生產(chǎn)的進(jìn)口車(chē)型。

入門(mén)級(jí)車(chē)型出于成本考慮，采用全編織座椅，座椅的配色和內(nèi)飾相得益彰，舒適度還不錯(cuò)。只是不能用手動(dòng)座椅，特別是靠背的角度還是靠“大眾化”的旋轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)節(jié)，顯得有點(diǎn)太嚴(yán)格了。

先說(shuō)A1的后排。首先，A1增加兩個(gè)后門(mén)從實(shí)用的角度來(lái)說(shuō)無(wú)疑是值得肯定的，但A1的后排利用率和實(shí)際乘坐體驗(yàn)卻是另一回事。

新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)與現(xiàn)款車(chē)型相同。EA111 1.4TFSI單增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW(122Ps)，最大扭矩220Nm。根據(jù)工信部最新公布的新車(chē)環(huán)保目錄，這款五門(mén)車(chē)型百公里綜合工況油耗為5.5L。

在車(chē)重不到1.3t的情況下，A1三門(mén)和五門(mén)的破百時(shí)間鎖定在8.9s和9.0s，加速性能比最近剛上市的PoloGTI(9.0s)還要多。當(dāng)然，出色的加速性能離不開(kāi)大眾曾經(jīng)引以為豪的7速DSG變速箱。DSG的加速性能不輸于手動(dòng)擋。

與其說(shuō)五門(mén)版A1的推出是為了照顧更多注重實(shí)用性的潛在消費(fèi)者。至于討厭坐車(chē)黨的女生，你還是繼續(xù)考慮三門(mén)版吧。那些壞朋友往后座鉆幾下就會(huì)一個(gè)接一個(gè)的投降。

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