大家都知道，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設(shè)計時就得先把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天我們要說的是寶馬6系（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶馬6系車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　寶馬6系車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，配合精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　寶馬6系內(nèi)飾設(shè)計非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬6系配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后鋁合金多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，寶馬6系搭載了整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動空調(diào)等配置。后排座椅方面，寶馬6系后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 640i 敞篷轎跑車?寶馬6系底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 640i 敞篷轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhrvkoy說道：“轉(zhuǎn)向精準，路感直接，懸掛也正好”

網(wǎng)友@123mbs說道：“別看車子大，操作起來還是挺精準的，過彎非常舒服?！?/p>

網(wǎng)友@sea205說道：“3.0T足夠了，街上秒80%的車感覺非常好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）