隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來(lái)看看這款凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克SRX車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　凱迪拉克SRX車(chē)尾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條裝飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　凱迪拉克SRX配備了3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率318馬力，峰值扭矩359?！っ?。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，凱迪拉克SRX的車(chē)尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。再看下配置，凱迪拉克SRX搭載了前/后排頭部氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱迪拉克SRX?2013款 3.6L 旗艦型動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 3.6L 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@qwb-wwb說(shuō)道：“對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)，不深踩油門(mén)，動(dòng)力來(lái)的很慢，踩了油耗就上去了，很糾結(jié)的問(wèn)題。畢竟車(chē)身重量擺在哪里，3.0也算足夠了，這車(chē)的動(dòng)力只能怎么說(shuō)：動(dòng)力來(lái)至于你的腳力.”

網(wǎng)友@A20A20A20說(shuō)道：“除了方向盤(pán)有一點(diǎn)沉，一只手無(wú)法完成搓方向轉(zhuǎn)彎（壯男除外），駕駛感比較穩(wěn)當(dāng)，不過(guò)轉(zhuǎn)大彎傾斜比較明顯”

網(wǎng)友@mxj0591說(shuō)道：“可以，指哪打哪，轉(zhuǎn)向偏重，但是男人是毫無(wú)壓力的。懸架也不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）