預(yù)算不到10萬，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。今天就帶大家來看看這款昕銳（詢底價(jià)|查參配）。

　　昕銳前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　昕銳車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合低調(diào)的尾燈，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。

　　昕銳內(nèi)飾給人一種非常實(shí)在的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　昕銳配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩145?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，昕銳的車尾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。后排座椅方面，昕銳后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

昕銳?1.5L動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 改款 1.5L 手動(dòng)入門版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Z_J_Z說道：“轉(zhuǎn)向比較清晰，指向非常精準(zhǔn)。方向盤電動(dòng)助力，低速輕盈，高速穩(wěn)重。握上去感覺恰到好處，不像日韓系那英感覺輕飄飄的。”

網(wǎng)友@6jj222說道：“起步有肉開到80的時(shí)候感覺還行畢竟是代步車”

網(wǎng)友@21世紀(jì)什么最貴=和諧說道：“動(dòng)力方面，作為一款家用轎車，1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是綽綽有余的，前期起步稍微慢了點(diǎn)，后期加速還行，可能是因?yàn)殚_柯迪亞克的原因，動(dòng)力不夠完美?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）